Sporturi cu motor

Dacă există o ceremonie de prezentare, pariurile vor fi soluţionate pe baza rezultatului oficial al federaţiei organizatoare relevante la momentul ceremoniei.

Dacă nu există o ceremonie de prezentare, pariurile vor fi soluţionate pe baza rezultatului oficial al federaţiei organizatoare relevante, imediat după eveniment.

Cele de mai sus se aplică indiferent de orice descalificări sau modificări ulterioare ale rezultatului (cu excepţia cazului în care modificarea este anunţată în termen de 24 de ore de la soluţionarea iniţială a opţiunii de pariere relevante pentru a corecta o eroare în raportarea rezultatului).

Dacă o cursă este abandonată, amânată sau anulată, toate pariurile vor fi anulate, exceptând situaţia în care cursa se încheie în termen de 24 de ore de la ora programată de 'încheiere' iniţială.

Toţi piloţii care finalizează 90% din turele cursei sunt consideraţi ca fiind clasaţi, conform clasificării oficiale FIA. Cu toate acestea, toţi piloţii primesc un loc în clasament şi, în privinţa pariurilor pe rezultat şi poziţie, acest clasament se va aplica.

Startul cursei este considerat ca fiind semnalul de start al turului de încălzire. Toţi piloţii sunt în joc din acest moment.

De la formarea oricărei opţiuni de pariere pe curse, pariurile sunt considerate 'Neparticipant - pariu rambursat'. Orice pariu pus pe piloţi care nu reuşesc să participe în cursă, din orice motiv altul decât necalificarea, va fi considerat anulat.

În cazul în care un pilot schimbă echipele pe durata unei săptămâni de cursă sau dacă un pilot nelistat iniţial intră pe teren, toate pariurile puse anterior luării în calcul a acestor schimbări vor fi resoluţionate la cotele corecte, luând în calcul schimbarea echipei/maşinii.

Pilotul care termină pe cea mai înaltă poziţie este considerat câştigător.

Titlurile pentru Campionatul Piloţilor şi pentru cel al Constructorilor sunt atribuite pilotului şi constructorului cu cele mai multe puncte strânse pe parcursul sezonului. În eventualitatea unui Dead Heat pentru un loc în campionat, atunci pilotul sau constructorul cu cel mai mare număr de rezultate superioare în curse va primi locul.

Pariurile vor fi soluţionate în conformitate cu cel mai rapid tur realizat în a treia etapă de calificare (Q3). Dacă Q3 nu are loc, pariurile vor fi soluţionate dacă grila este alcătuită în funcţie de timpii din Q1 sau Q2. Toate pariurile vor fi anulate dacă grila pentru cursa principală sau pentru calificare la sprint (unde este utilizat un asemenea format) este alcătuită pe baza oricăror alte criterii. În ceea ce priveşte toate pariurile pe calificare, indiferent dacă sunt pariuri pe termen lung sau pariuri pe confruntări directe, timpii oficiali, aşa cum sunt înregistraţi de FIA, vor fi luaţi în considerare pentru soluţionarea pariurilor. Piloţii trebuie să înceapă prima fază de calificare pentru ca pariurile să fie valabile. Orice penalizări şi retrogradări impuse ulterior nu vor fi luate în considerare.

Toate pariurile pe curse sunt soluţionate pe baza clasificării oficiale FIA imediat după sesiunea de calificare la sprint, fără a se lua în considerare nicio descalificare sau penalizare ulterioară. Pentru ca pariurile să rămână valabile, cursa trebuie să se deruleze în interval de 24 de ore de la ora programată de 'încheiere'.

Dacă un pilot nu reuşeşte să iasă pe pistă pentru nicio parte din cursă, selecţia va fi considerată nulă pentru această opţiune de pariere. Pariurile vor fi soluţionate după numărul de tururi după care s-a retras maşina respectivă. În cazul în care mai multe maşini abandonează în acelaşi tur, se aplică regulile Dead Heat.

Pariurile vor fi soluţionate după numărul de tururi după care s-a retras maşina respectivă. În cazul în care mai multe maşini abandonează în acelaşi tur, se aplică regulile Dead Heat. Piloţii care nu reuşesc să iasă pe pistă în nicio parte a cursei nu vor fi luaţi în considerare pentru soluţionarea acestei opţiuni de pariere.

Acesta este un pariu plasat pe câţi piloţi se vor retrage din cursă înainte de a finaliza un tur complet în cadrul cursei (turul de încălzire este exclus).

Toţi piloţii care finalizează 90% din turele cursei sunt consideraţi ca fiind clasaţi, conform clasificării oficiale FIA. Pariurile plasate pe piloţii care nu reuşesc să iasă pe pistă pentru nicio parte din cursă vor fi considerate nule pentru această opţiune de pariere.

Pentru soluţionarea pariurilor, câştigător va fi considerat pilotul care conduce cursa în momentul în care trece linia de start/finish după un tur de cursă (turul de încălzire este exclus). În cazul în care un tur nu este finalizat complet, toate pariurile vor fi anulate. În cazul în care cursa începe cu safety car, toate pariurile vor fi anulate.

În situaţia în care cursa începe cu safety car, atunci această opţiune de pariere va fi soluţionată ca Da. Atunci când cursa se termină în condiţii de safety car, dar safety car-ul nu a avut timp să ajungă în faţa maşinii aflate la conducere, această opţiune de pariere va fi soluţionată ca Da. Perioadele cu Virtual Safety Car (VSC) nu sunt luate în considerare.

Timpii oficiali pentru tur înregistraţi de FIA vor fi utilizaţi pentru soluţionarea pariurilor. Cel puţin un pilot trebuie să înregistreze un timp pentru tur în faza de antrenament specificată pentru ca pariurile să rămână valabile. Dacă niciun pilot nu înregistrează niciun timp pentru tur, toate pariurile vor fi anulate.

Termenul 'restul' include oricare pilot care nu este listat în cotele pentru câştigător. Piloţii care nu reuşesc să se califice pentru cursă vor fi consideraţi neparticipanţi. Pentru ca pariurile să rămână valabile, cursa trebuie să se deruleze în interval de 24 de ore de la ora programată de 'încheiere'. Câştigătorul oficial al cursei NASCAR/IndyCar va fi stabilit ca fiind câştigător în scopul parierii, inclusiv în toate cursele care sunt oprite prematur.

Dacă un pilot nu reuşeşte să finalizeze cursa, celălalt pilot va fi considerat câştigător. Atunci când niciunul dintre piloţi nu reuşeşte să finalizeze cursa, numărul de tururi finalizate va determina câştigătorul. Dacă ambii piloţi abandonează în acelaşi tur, clasamentul oficial prezentat de autoritatea relevantă va determina rezultatul. Ambii piloţi trebuie să înceapă cursa pentru ca pariurile să fie valabile. În cazul unei înlocuiri a pilotului, toate pariurile sunt anulate.

Piloţii trebuie să înceapă calificările pentru ca pariurile pe calificări să fie valabile. Penalizările sau retrogradările ulterioare nu vor afecta soluţionarea pariurilor.

Ambii piloţi trebuie să participe în cursa de calificare şi cel puţin unul trebuie să termine turul de calificare pentru ca pariurile să rămână valabile.

Ambii piloţi trebuie să ia startul pentru ca pariurile să fie valabile. Dacă niciunul dintre piloţi nu reuşeşte să finalizeze cursa, pilotul care finalizează mai multe tururi va fi considerat câştigător; dacă ambii piloţi au finalizat acelaşi număr de tururi, pariurile vor fi anulate. Penalizările sau retrogradările ulterioare nu vor afecta soluţionarea pariurilor.

Dacă niciunul dintre piloţi nu reuşeşte să se claseze, atunci pilotul care finalizează cel mai mare număr de tururi va fi considerat câştigător. Dacă niciunul dintre piloţi nu reuşeşte să se claseze şi minimum doi piloţi abandonează în acelaşi tur, atunci se aplică regulile Dead Heat. Piloţii sunt grupaţi împreună doar în scopul plasării de pariuri.

În cazul unei confruntări directe abandonate, toate pariurile vor fi anulate în afară de cazul în care derularea restului confruntării directe nu ar afecta rezultatul.

Toţi cei patru piloţi cotaţi trebuie să ia parte la startul etapei specificate. În caz contrar, pariurile sunt anulate.

Ambii piloţi trebuie să ia startul în cel puţin o cursă pentru ca pariurile să fie valabile. Pariurile vor fi anulate dacă o cursă este abandonată, în afară de cazul în care rezultatul a fost deja determinat în mod incontestabil. Câştigătorul va fi desemnat în funcţie de pilotul care a câştigat cele mai multe puncte după fazele eliminatorii obişnuite ale oricărei curse; singura excepţie referitor la aceasta va fi dacă ambii piloţi vor ajunge în finală, caz în care poziţia de finiş din finală va decide câştigătorul.

Toate punctele bonus câştigate de către un pilot nu vor fi luate în considerare în cadrul totalului şi vor fi deduse înainte de stabilirea câştigătorului în vederea soluţionării pariurilor.

Regulile generale referitoare la pariuri sportive vor fi aplicate pentru toate categoriile de pariuri sau opţiuni de pariere la care nu se face referire în prezentele Reguli specifice sportului respectiv.